台技術陸市場 電動車全球布局

面對未來石油匱乏，兩岸產學界齊聚討論電動車發展方向，認為台灣電動車如能朝向整合IT產業發展，就能用台灣的技術加上大陸的市場與品牌組裝廠，發展電動車品牌搶佔全球市場。

財團法人資訊工業策進會昨天舉辦「兩岸製造與服務科技化趨勢研討會」，邀集兩岸學界、研發與產業界進行電動車相關討論。

上海交通大學密西根學院院長倪軍表示，大陸的汽車市場從二○○九年以來，不管是市場、生產都已經是世界第一。電動車更從去年的「十城千輛」目標一共一萬輛，調為今年二萬輛，最近又喊出二○一一年要有五十萬輛電動巴士，數字有可能再往上增加。他說，由於推動政策的官員大多是工程背景，講究效率，所以發展的很快。

中國大陸目前幾個比較大城市都在推動電動車，北京預計二○一二年達到四千輛電動車、上海已經有卅條線路的公車採用電動車，連杭州也有三百輛。深圳則投資了廿億人民幣，希望發展小型新能源計程車，重慶也朝小型電動車方向發展。

台灣動能系統公司研發副總經理李崇智表示，電動車產業要擴大視野，不是只看電動車，因為它本身就是一種新的節能技術。未來電動車產業不一定是由車廠來主導，可能一個垂直整合的IT產業。

他表示，如果電動車的組件可以規格化、標準化，朝IT產業方向發展，對台灣是很大的優勢。結合大陸的內需市場與現有的電動車品牌組裝廠，將有機會發展全球的電動車品牌，搶佔三分之一的全球電動車市場。

文章來源: 台灣新生報

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